10月19日，“科技赋能短交通行业新场景”主题研讨会正式召开。中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会技术标准部副主任杨丽、无锡市检验检测认证研究院副院长周滢、交通运输部科学研究院研究员熊燕舞、新华网首席营销官徐明伟，及九号公司CTO刘淼共同出席了研讨会，并就短交通产业当前国内发展现状、行业整体标准化建设及未来发展预期进行了充分探讨。

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    在刘淼看来，中国作为全球短交通产品的研发制造基地，也是全球短交通产业发展的有力推动者，随着行业标准逐步完善，将进一步提升中国短交通产业的全球化和规范化发展，并依托行业技术创新，让这类短途出行产品，作为未来城市智慧交通神经末梢的重要组成部分，成为解决人们最后一公里通勤，缓解城市交通拥堵等问题的有效解决方案。

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    波士顿咨询报告显示，全球包括自行车、电动自行车、电动滑板车等在内的微型交通市场规模已近1000亿欧元，且仍处于增长状态，市场对短交通的整体发展持乐观态度。

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    九号公司作为行业主要参与者，截至目前，公司电动滑板车全球累计出货量已超1200万台，旗下智能电动两轮车也仅用3年多时间，于今年8月成为业内最快实现国内出货量超200万台的品牌，公司全球用户规模截至今年10月也超过1300万人。

    在交通运输部科学研究院研究员熊燕舞看来，“短交通在我们的交通运输体系里面类似于慢行交通系统，以时速20公里以内的电动两轮车、电动滑板车等非机动车为主，非常轻便、自由、潮酷，可以通勤，可以跟公交、地铁进行接驳，这种出行工具在慢行交通系统里面有不少应用场景。它可以和自行车、电动自行车、步行搭配起来，减少私人汽车过度使用，缓解停车难、拥堵痛、污染大、排放多的难题”。

    此前的8月，我国首个电动滑板车国家标准——GB/T42825-2023《电动滑板车通用技术规范》正式发布。该标准由无锡市检验检测认证研究院和九号公司主导，并联合多家行业企业共同起草，该标准的出台填补了我国在电动滑板车领域的标准空白，让整个行业有规可依。

    数据显示，2021年全球电动滑板车销量为623.1万台，其中我国电动滑板车产量就达到546.5万台。但由于行业长期缺乏统一标准，导致整个市场良莠不齐，影响中国制造的国际口碑，严重制约行业发展。我国首个电动滑板车国家标准正式出台，有望解决行业当前无标准可依的局面，推动行业从无序竞争走向合规高质量发展。（记者 李乔宇）